24直播網訊 北京時間7月19日凌晨，2021F1英國大獎賽正賽在銀石賽道戰罷。經過一番苦戰，在開場撞出維斯塔潘引發紅旗被罰時10秒的情況下，梅奔本土車手漢密爾頓在比賽最后階段完成對勒克萊爾的超越，時隔5場分站賽，再次在主場拿到冠軍。這是漢密爾頓職業生涯第99個分站冠軍，也是他在主場收獲的第8冠。勒克萊爾在發車階段超越博塔斯，并前兩名發生事故后領跑了絕大部分比賽，最終收獲第二，這也是他本賽季首次登上領獎臺。博塔斯獲得第三。P4-P10分別為：諾里斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯特羅爾、奧康和角田裕毅。

　　在周六的排位沖刺賽中，起步階段，第二位發車的維斯塔潘就超越了第一的漢密爾頓，一路領跑到底，拿到了連續第4個分站賽的正賽桿位。比賽中，拉塞爾和塞恩斯發生碰撞，經過調查，拉塞爾收到了正賽退后3位發車、超級駕照扣1分的處罰，而塞恩斯雖因不安全方式返回賽道被調查，但并未收到處罰。紅牛車隊因在賽后對部分賽車部件進行更換，導致佩雷茲在正賽中將從維修區起步發車。
 

　　銀石賽道本就不是一條安全的賽道，連當年邁克爾-舒馬赫都曾在此撞斷過雙腿。雖然這個周末沒發生過之前幾站那么嚴重的事故，但這一切卻在正賽開始時被打破了。其實賽前，阿隆索在前往發車格的路上就發生了側滑，賽車畫了個“甜甜圈”。
 

　　維斯塔潘賽車撞進護墻

　　漢密爾頓和維斯塔潘事故引發安全車

　　事故造成護墻受損嚴重，賽會出示紅旗

　　五盞紅燈熄滅后，比賽正式開始。然而，第1圈，漢密爾頓在追擊維斯塔潘的過程中發生碰撞，后者沖出賽道重重撞上護墻，賽車受損退賽。安全車出動，車手走出賽車。由于緩沖區輪胎墻受損，賽會出示紅旗，比賽在第3圈中斷。此時場上領先的是勒克萊爾，漢密爾頓和博塔斯分列第二和第三。勒克萊爾是在進入1號彎前超越發車起步不理想的博塔斯的。
 

　　慢鏡頭顯示，維斯塔潘撞墻前輪胎就已出現松動，而漢密爾頓的賽車在這次碰撞中也有受損。紅牛車隊和梅奔車隊分別就這次事故向賽會進行溝通。而維斯塔潘也前往賽事醫療中心接受檢查。
 

　　經過一段時間的休整，比賽從第4圈再次開始。博塔斯再次發車后被諾里斯超越；后方車陣中維特爾發生側滑，跌至場上最后一位。漢密爾頓因引發與維斯塔潘的碰撞，被罰時10秒。第8圈，佩雷茲超越拉塞爾，升至第13位。第9圈，場上排名前十為：勒克萊爾、漢密爾頓、諾里斯、博塔斯、里卡多、塞恩斯、阿隆索、斯托爾、奧康和萊科寧。
 

　　第15圈，勒克萊爾向車隊報告賽車引擎有狀況，漢密爾頓趁機將之前已經拉大到1.4秒以上的差距，縮小回了1秒左右并保持住了。第19圈，佩雷茲率先進站，硬胎換成中性胎。第20圈，解決了引擎問題的勒克萊爾刷新最快單圈，同時漢密爾頓報告論壇已出現起泡現象。兩人差距重新回到1.6秒；佩雷茲利用輪胎優勢超越萊科寧，再次回到第13位。
 

　　第22圈，諾里斯進站出現失誤，停站時間長達6秒。第23圈，博塔斯進站后，出來排在諾里斯身前，并迅速超越阿隆索，升至第四。第24圈，諾里斯利用輪胎優勢超越阿隆索，升至第五。第26圈，阿隆索進站同樣出現失誤，停站長達5.4秒，但出站后還是迅速超越斯特羅爾升至第九。此時場上前十為：勒克萊爾、漢密爾頓、塞恩斯、博塔斯、諾里斯、加斯利、里卡多、角田裕毅、阿隆索和斯特羅爾。
 

　　第28圈，漢密爾頓進站并完成10秒罰時，出站后排在諾里斯身后，暫列第五。第29圈，塞恩斯進站出現重大失誤，停站長達12.3秒，出來落到第六。第30圈，勒克萊爾進站，出來后依舊排名第一，領先排在第二的博塔斯超過7秒。第31圈，漢密爾頓超越諾里斯，升至第三。
 

　　漢密爾頓刷新最快單圈，快勒克萊爾1秒

　　此后一段時間，比賽趨于平穩，名次沒發生什么變化。第39圈，漢密爾頓刷新最快單圈，這個速度比前面的勒克萊爾快了將近1秒。第40圈，佩雷茲完成二次進站，出來落到第17位。第41圈，車隊指令博塔斯讓車，漢密爾頓升至第二，距離勒克萊爾還有8.3秒。第42圈，維特爾退賽。
 

　　漢密爾頓超越勒克萊爾升至第一

　　比賽最后10圈中，漢密爾頓連續刷新最快單圈，不斷縮小與領跑的勒克萊爾之間的差距，最終，在第49圈，雙方都遭遇慢車套圈后，距離來到了DRS區內。第50圈，漢密爾頓成功超越勒克萊爾升至第一，并最終一路領跑到底。另外，比賽最后階段，第48圈，萊科寧與佩雷茲在第17號彎爭搶中發生碰撞，前者賽車滑進緩沖區，引發短暫黃旗，不過好在賽車都未受損，賽會也表示要在賽后對二者進行調查。
 

　　萊科寧與佩雷茲相撞，滑進緩沖區，引發短暫黃旗，賽后雙方將接受調查

　　2021F1英國大獎賽正賽最終成績：